Ремонт сколов и трещин
|
Вид работы |
Стоимость услуг, руб |
|
Звоните |
|
Кузовной ремонт такого вида, как ремонт сколов и трещин, существенно отличается от устранения повреждений на поверхности автомобиля в виде царапин или вмятин.
Одно из отличий состоит в том, что такой кузовной ремонт, как ремонт трещин и сколов , во многих случаях сопровождается частичной разборкой авто. Причина в том, что поврежденная деталь кузова в этом случае имеет нарушение слоя краски. Кроме того, сколы и трещины из-за природы их возникновения обычно имеют сопровождающий ореол в месте повреждения из вмятин и царапин. По этой причине процедура диагностики состояния кузова предшествует всем ремонтным работам такого вида.
Визуальный контроль иногда подводит, но компьютерная диагностика весьма эффективна. Кузовной ремонт вида ремонт сколов и трещин выполняется по самым различным технологиям. Насколько максимальный эффект мастер этого направления освоил, настолько он и предпочитает работу по конкретной технологии. Такого же принципа в выборе методики восстановления придерживаются и мастера нашего техноцентра.
Как и во многих восстановительных операциях с кузовом многие используют эпоксидные материалы и стекловолокно для заделки мест повреждения. Площадь конкретного повреждения такого вида как сколы и трещины порядка ста сантиметров квадратных и более довольно легко устранима. Многие мастера предпочитают этот материал, отмечая только токсичность его составных частей. По этой причине более молодые по возрасту специалисты переключаются с традиционного ремонтного материала на такие клеевые составы, как силиконовые, акриловые или цианакриловые. Из конкретных видов это герметик Molykote АР и разные по цвету, а также прозрачные каучуки серии Silicon АР. Эффективность этих материалов доказана практикой.
Кузовной ремонт и в том числе ремонт сколов и трещин применяет эти материалы все с большей предпочтительностью. Еще бы, ведь прочность на высоте, температурный диапазон использования огромен и еще эти клеи менее токсичны, чем эпоксидка. Также значителен перечень видов материалов, которые склеиваются такими клеями. Часто помогает в процессе восстановительной работы, особенно со сложной ситуацией при наличии трещин и сколов современный материал, называемый холодной сваркой.
Кузовной ремонт с момента появления ХМС в свободной продаже воспринял замечательные свойства этого материала. Наши специалисты в местах кузовного ремонта требующих больших показателей по прочности применяют эти композиты на основе никеля, хрома, цинка и спецолигомеров с большим успехом. Эффект от использования холодной сварки весьма значителен. На выходе после отверждения получаются полимерные 3D сетки с повышенными показателями по прочности. Специалисты оценили эффективность материала из-за его хорошей обрабатываемости, как обычного металла.
Также произведенный кузовной ремонт с применением ХМС позволяет выдерживать температуру на этом участке свыше трехсот градусов, что выше, чем у названных ранее материалов. При заделке сколов и трещин лишний нанесенный на ремонтный участок материал легко убирается по причине свойства самосмазывания. ХМС при своем использовании облегчает труд ремонтников тем, что часто можно обойтись без неизбежной в других случаях частичной разборки для снятия с авто поврежденной детали. Кузовной ремонт максимально упрощается.
Холодная сварка плотно взята на вооружение ремонтниками не только в случае кузовного ремонта, но и при ремонте двигателя и иных частей автомобиля. Это и надежно и удобно.
|